Согласно новому исследованию, если вы работаете в ночную смену, вы с большей вероятностью страдаете хроническим заболеванием, известным как "нарушение сна при сменной работе", и в три раза чаще попадете в автомобильную аварию.
Исследователи из Университета Миссури обнаружили, что люди, которые работают "нетрадиционные" часы, такие как с 23:00 до 7:00 или в "кладбищенскую" смену, подвергаются большему риску развития этих хронических состояний, влияющих на их сон, что может иметь серьезные последствия для их сна. жизни и жизни других людей, пишет The Daily Mail.
Другие хронические состояния сна, такие как апноэ во сне и бессонница, увеличивают риск аварий или близких к аварии на 29 и 33 процентов соответственно.
Читайте такжеБессонница: помогут эти шесть натуральных средств
"Это открытие имеет много важных последствий, включая необходимость определения технических контрмер, которые помогут предотвратить эти аварии", - сказал соавтор исследования Правин Эдара в своем заявлении.
Такие меры могут включать в себя доступность зон отдыха на шоссе, придорожные зоны и обмен сообщениями в транспортном средстве для улучшения внимания водителя, а также способы поощрения водителей, которые могут работать в ночную смену, пользоваться другими видами транспорта, в том числе общественным транспортом или ездой, - добавила Эдара.
Кроме того, исследователи обнаружили, что водители с нарушениями сна, вероятно, будут более невнимательными во время вождения.
Значение риска аварии также было ниже, чем у тех, кто сообщил о себе и во время исследований на тренажере. Предыдущие исследования показали, как нарушения сна могут повысить риск дорожно-транспортных происшествий, но они были в контролируемой среде, отметила Эдара.
"Наше исследование идет еще дальше, используя данные о реально наблюдаемых авариях и близких к авариях примерно по 2000 событиям, произошедшим в шести штатах США", - пояснил исследователь.
"Мы уже давно знаем, что нарушения сна увеличивают риск ДТП, но здесь мы можем количественно оценить этот риск, используя реальные данные о ДТП, учитывая при этом смешанные переменные, такие как характеристики проезжей части и движения".
Результаты исследования были основаны на реальном исследовании вождения, которое было проведено в рамках второй Стратегической программы исследований автомобильных дорог, учрежденной Конгрессом США.
Нет данных по авариям со смертельным исходом и нет официального определения сонливости, что, как отметила Эдара, повлияло на результаты.
В будущем исследователи хотят сотрудничать с представителями общественного здравоохранения, которые специализируются на исследованиях сна, чтобы понять, почему это происходит и что можно с этим сделать.
"Это также позволит нам изучить, какие меры противодействия мы можем разработать и протестировать для повышения общей безопасности этих водителей и других автомобилистов вокруг них", - сказал Эдара.
Исследование было опубликовано в научном журнале Sleep Science.
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред
Читать Главред в Telegram
Читать Главред в Facebook
